Повредили груз в транспортной компании Что делать

Если ваша компания перевозит грузы по железной дороге, рискуете не получить возмещение, когда груз повредили или потеряли. Избежать ответственности ж/д перевозчику поможет довод, что «он не мог предотвратить либо устранить причины повреждения». Как доказать, что повреждение произошло по причинам, за которые отвечает перевозчик, и взыскать с него убытки.

 

Вызовите перевозчика, чтобы проверил груз на станции назначения

 

Требовать, чтобы представитель перевозчика проверил состояние груза на станции назначения, советуем, если груз прибыл с признаками повреждения или с коммерческим актом о недостатках, который составили на попутной станции. Если представитель перевозчика уклонился от проверки, направьте перевозчику письмо с требованием проверить состояние груза и оформить коммерческий акт. В нем нужно указать, какие повреждения представитель вашей компании обнаружил самостоятельно при приемке груза.

 

Кроме того, потребуйте, чтобы перевозчик вызвал эксперта, который определит причины и размер повреждения. Исключение: ситуация, при которой стоимость повреждений груза не превышает МРОТ или меньше стоимости самой экспертизы. В этом случае экспертизу не проводят, а лишь указывают размер и причину повреждения груза в коммерческом акте. В остальных случаях без заключения эксперта будет сложно доказать, что в повреждении груза или его утрате виноват перевозчик.

 

Если перевозчик откажется вызывать эксперта, советуем сделать это самостоятельно. Заранее сделайте фото- или видеосъемку состояния груза и его месторасположения, направьте перевозчику уведомление с информацией о том, когда и где будете проводить экспертизу, и просьбой прислать своего представителя. Один экземпляр акта экспертизы передайте перевозчику.

 

Подписывать приемо-сдаточные документы до того, как перевозчик проведет проверку, оформит коммерческий акт, а эксперт выдаст заключение, не советуем. Иначе впоследствии доказать, что груз поврежден по вине перевозчика, у компании не получится. Кроме того, на компанию перейдут все риски, в том числе риск случайной гибели груза. До того как компания подпишет документы, груз останется в вагоне как непринятый грузополучателем и отвечать за его сохранность должен будет перевозчик.

 

Проверьте, все ли нарушения перевозчик отразил в коммерческом акте

 

После того как перевозчик проверит состояние груза, советуем запросить у него коммерческий акт. Выдать его перевозчик обязан в течение трех дней.ПМ-1 Проверьте, чтобы в акте перевозчик подробно описал состояние груза, возможные причины повреждения и не забыл поставить подпись. Кроме того, стоит посмотреть, чтобы в акте не было помарок, подчисток и других исправлений.

 

Если коммерческий акт ваша компания не получит либо обнаружит в нем нарушения, рекомендуем направить перевозчику заявление.ВАС 30 В нем потребуйте оформить акт или исправить в нем ошибки. Направить заявление необходимо в течение трех суток с момента выдачи груза или после его выгрузки. Если же речь идет о скоропортящихся грузах — в течение суток.

 

Проследите, чтобы перевозчик выдал мотивированный ответ на заявление. Если ваше заявление перевозчик признает обоснованным либо это выяснится по результатам судебного спора, платить за хранение груза и за то, что пользовались вагонами перевозчика, пока он составлял коммерческий акт, вашей компании не придется.

 

Если компания не согласна с результатами проверки, которые перевозчик отразил в коммерческом акте о недостатках, советуем подписать его с отметкой «с особым мнением» и направить перевозчику особое мнение.

 

Кроме коммерческого акта советуем запросить у перевозчика еще и акт о техническом состоянии вагона или контейнера. Такой акт поможет вашей компании доказать, что причиной повреждения груза была неисправность вагона, отвечал за которую перевозчик. Если перевозчик откажется оформлять акт о техсостоянии вагона, советуем самостоятельно зафиксировать, что вагон поврежден, или привлечь для этого специалиста. На стадии судебного процесса попросите суд истребовать у перевозчика документы о проведенных ремонтах вагона. В них должен быть перечень и причины его повреждений, а также меры, которые принимал перевозчик, чтобы их устранить.

 

Направьте перевозчику претензию в течение полугода после того, как получили груз

 

Перед тем как подать на перевозчика в суд, необходимо направить ему претензию. В противном случае суд оставит исковое заявление вашей компании без рассмотрения. Обратиться к перевозчику с претензией нужно в течение шести месяцев после того, как он выдал груз. Если пропустите этот срок, суд все равно рассмотрит иск по существу, но может отнести судебные расходы на вашу сторону, независимо от исхода дела.

 

К претензии рекомендуем приложить копии документов, которые подтверждают повреждение груза, его стоимость и размер требований, например копии коммерческого акта о недостатках, акта или заключения специалиста о техническом состоянии вагона или контейнера, договора на поставку товара или счета на его оплату, заключения эксперта. В случае отказа перевозчика провести проверку состояния груза или составить коммерческий акт стоит приложить к претензии еще и заявление в адрес перевозчика о проверке или об акте, а также доказательства того, что его направили. Если не согласны с содержанием коммерческого акта, советуем приложить к претензии особое мнение и почтовую квитанцию, которая подтвердит его отправку перевозчику.

 

Если добровольно возмещать ущерб перевозчик откажется или проигнорирует ваши письма, советуем не затягивать с обращением в суд. Исковая давность по таким требованиям сокращенная — год после того, как перевозчик повредил груз.

 

Включите в требование о возмещении не только ущерб, но и провозную плату

 

В претензии, а затем и в иске советуем требовать, чтобы перевозчик не только возместил ущерб от повреждения или утраты груза, но также вернул часть провозной платы. Если компания понесла еще и дополнительные расходы, например на доставку поврежденного товара до завода-изготовителя и его ремонт, также советуем включать их в общую сумму, которую должен заплатить вашей компании перевозчик. Суды такие расходы взыскивают.

 

Как определить размер ущерба от повреждения груза, зависит от двух обстоятельств: от того, как оформляли его для перевозки, и от того, насколько сильно он поврежден. Если ваша компания сдавала груз для перевозки с объявленной стоимостью, получить сможете ее часть пропорционально количеству поврежденного груза. Если же у груза объявленной стоимости не было, советуем требовать сумму, на которую понизилась его договорная цена, или полную стоимость, если его невозможно восстановить. Чтобы подтвердить цену груза без объявленной стоимости, рекомендуем предъявить перевозчику договор поставки, товарную накладную или счет на его оплату либо ссылаться на цены за аналогичный товар, если таких доказательств у компании нет.

 

Размер провозной платы, которую требовать у перевозчика, рекомендуем считать пропорционально количеству поврежденного груза, если такая плата не входила в его стоимость.ГК Например, если стоимость груза изначально была равна 1 млн руб., провозная плата — 100 тыс. руб., а стоимость груза после повреждения — 700 тыс. руб., то перевозчик должен вернуть вашей компании провозную плату в размере 30 тыс. руб.

 

Приложите акт о техническом состоянии вагона и заключение эксперта

 

Чтобы взыскать с перевозчика ущерб, подготовьте доказательства того, что груз поврежден по причинам, которые были под контролем перевозчика, а не из-за нарушений вашей компании или недостатков тары и упаковки. К примеру, чтобы подтвердить неисправность вагона, советуем приложить коммерческий акт, акт о техническом состоянии вагона и заключение эксперта.

 

Например, благодаря заключениям экспертов компания смогла взыскать с перевозчика стоимость утраченного груза в размере 641 тыс. долл. США, 3,5 млн руб. НДС, а также 2,4 млн руб., которые заплатила за перевозку. Суд учел мнение экспертов и решил, что утрата груза произошла из-за трещины в боковой раме. Перевозчик мог бы ее обнаружить, если бы надлежащим образом проводил техосмотр состава и вагонов. В другом деле доказать, что повреждение груза произошло во время перевозки, помогли памятка приемо-сдатчика, акт по общей форме и коммерческий акт. Суд указал: вагон с грузом опломбировал сам перевозчик, а значит, мог проверить, как его разместили и закрепили.

 

Частой причиной повреждения или порчи груза бывает еще длительная просрочка, особенно если перевозчик не соблюдает температурный режим хранения. Доказать это также поможет заключение эксперта.

Консультации(0)

Добавить вопрос или комментарий

Юрист может сам перезвонить Вам, если укажите номер телефона и город. Телефон не публикуется! Без указания номера телефона - ожидайте ответ на этой странице.

У Вас появились вопросы?

Пишите в комментариях - мы быстро Вам ответим и проконсультируем!

Статья оказалась Вам полезной?

 

 

Посещаемость:

Яндекс.Метрика